Audi A1 R18 Competition Package แต่งถอดแบบจากรถแข่งตัวแรง

Audi ประกาศแนะนำรถเล็กรุ่นตกแต่งพิเศษ A1 R18 Competition Package ภายในงาน Wörthersee 2013 ที่ประเทศออสเตรีย

A1 เวอร์ชั่น “R18 Competition Package” ตั้งตามชื่อรถแข่ง Le Mans อันโด่งดัง พร้อมกับได้แรงบันดาลใจในการตกแต่งคล้ายกันด้วย เริ่มจากภายนอกใช้สีขาวสะอาดตา เสริมด้วยเส้นสายสีแดงและสีเทา ติดหมายเลข “378” ที่สปอยเลอร์บนฝากระโปรงท้าย นอกจากนี้ยังมีลิ้นสปอยเลอร์หน้าและล้ออัลลอยสีเงินสลับดำแนวล้ำสมัย

ในห้องโดยสารไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก มีเพียงพรมปูพื้นใหม่หมดทั้งชุดและคอนโซลกลางที่ตกแต่งด้วยสีสันคล้ายกับตัวถังภายนอก

ยักษ์ใหญ่จากประเทศเยอรมนีรายนี้ยังไม่เปิดเผยราคาค่าตัว แต่ระบุว่า R18 competition package เป็นหนึ่งในแผนยุทธศาสตร์การปรับแต่ง A1 รุ่นพิเศษจำนวนสองครั้งต่อปี ดังนั้นแฟนๆจะได้เห็น A1 อีกหนึ่งเวอร์ชั่นพิเศษภายในสิ้นปีนี้

Read More

แฟน Audi ปะทะแฟน Honda เถียงสนั่นโลกออนไลน์ กล่าวหา Acura NSX ก็อปปี้ Quattro Spyder

Acura เพิ่งเผยโฉม NSX รถซูเปอร์คาร์ต้นแบบที่ได้รับการปรับปรุงดีไซน์ใหม่ล่าสุดที่งานดีทรอยท์ ออโต้โชว์ได้ไม่กี่วัน ปรากฏว่ายักษ์ใหญ่จากเยอรมนีอย่าง Audi ดูจะไม่ปลื้มกับการออกแบบภายนอกเท่าใดนัก จุดประเด็นให้เกิดสงครามคีย์บอร์ดในโลกโซเชียลมีเดียอย่างดุเด็ดเผ็ดมัน

ประเด็นการถกเถียงในโลกออนไลน์เริ่มต้นมาจากผู้ใช้ทวิตเตอร์รายหนึ่งนามว่า @mattphenix ได้โพสข้อความ “มันจะหยาบคายมั้ยถ้าจะบอกว่ารถที่สวยงามอย่าง Acura NSX ดูเหมือนจะก๊อปปี้ Quattro Spyder รถสปอร์ตอายุ 22 ปีของ Audi”

ข้อความดังกล่าวเป็นคำวิจารณ์ทั่วไปของผู้ที่ติดตามข่าวสารในโลกยานยนต์ แต่กลับบานปลายเพราะ Audi ดันไป retweet ข้อความนี้ซ้ำ ซึ่งหมายความว่าค่ายรถเยอรมันแบรนด์สี่ห่วงเห็นดีเห็นงามกับความเห็นนี้ จุดไฟให้เกิดการถกเถียงอย่างหนักหน่วงในโลกออนไลน์ระหว่างแฟนพันธุ์แท้ของทั้งสองแบรนด์

เมื่อไม่กี่วันก่อนเรารายงานไปแล้วว่ารถต้นแบบ NSX เวอร์ชั่นล่าสุดมีความใกล้เคียงกับรุ่นโปรดักชั่นที่จะเปิดตัวในปี 2015 โดยนอกจากสไตล์ตัวถังภายนอกอันโดดเด่นแล้ว ในห้องโดยสารยังเน้นการออกแบบที่ยกระดับสมาธิผู้ขับให้มุ่งเน้นที่การขับขี่สูงสุด

งานนี้ไม่รู้ว่า NSX ‘ได้แรงบันดาลใจ’ มาจากรถของค่าย Audi จริงหรือไม่ หรือ Audi แค่กังวลว่า R8 จะมีคู่แข่งอันน่ากลัวในอนาคตจึงต้องเตะตัดขาตั้งแต่แรกเริ่ม

Read More

ใหม่ Audi A8 ปี 2011 รถซีดานหรูกับ Video Teaser ก่อนเปิดตัวครั้งแรกในโลก 30 พฤศจิกายนนี้

Audi ได้ปล่อย Video Teaser ของรถซีดานหรู Audi A8 ปี 2011 ก่อนที่จะทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกในโลก ที่ Audi Pavilion รัฐไมอามี่ ประเทศสหรัฐอเมริกา ในวันที่ 30 พฤศจิกายนที่จะถึงนี้  ภาพที่เห็นได้จากวิดีโอนี้ก็จะเป็นส่วนของแผงกระจังหน้า และด้านข้างส่วนหน้าที่เห็นไฟหน้าด้วยเช่นกัน ที่เหลือก็ต้องรอชมกันในอีกประมาณ 1 สัปดาห์นับจากนี้ครับ

Read More

Audi เปิดตัวรถใหม่หลายรุ่น “A6, A7, A8 และ Q5 SUV” ในระบบพลังงานดีเซล

ถึงแม้ว่าจะได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในยุโรปมาเป็นเวลานานสำหรับรถแบบพลังงานดีเซล แต่กลับไม่เป็นที่นิยมในดินแดนของสหรัฐอเมริกาเท่าไรนัก แต่สำหรับในวันนี้นั้นทางค่ายรถยนต์ต่างนำเสนอเครื่องยนต์ดีเซลแบบใหม่เพื่อเป็นทางเลือกแก่ผู้เข้าชมงาน

เพราะในทุกวันนี้นั้นมีความแตกต่างค่อนข้างมากของน้ำมันเบนซินและดีเซลดังนั้นทางทีมงานผู้พัฒนารถพลังงานดีเซลจึงได้เพิ่มบรรทัดฐานของพวกเขาขึ้นมาใหม่ ซึ่งทาง Audi นั้นเป็นหนึ่งในทีมงานพัฒนารุ่นใหม่ในระบบเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรแบบ v6 ดีเซลที่จะมาเปิดตัวในงาน LA Auto Show

The TDI unit นั้นเคยเปิดตัวมาแล้วในรถรุ่น Q7 full-size SUV ตั้งแต่เดือนกันยายนที่ผ่านและจะนำมาใส่รถอย่าง 2014 MY A8 flagship saloon ในฤดูใบไม้ผลิปีหน้าและ A6, A7 และ Q5 ในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน

ด้านสมรรถนะเครื่องยนต์นั้นจะมีกำลัง 240 แรงม้าแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 406 lb-ft (550 Nm) นอกจากนี้ยังมีระบบรักโลกร้อนด้วยการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่าง CO2 เพียงแค่ 30% เท่านั้นหากเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

“ด้วยระบบเครื่องยนต์แบบ TDI engines ของทาง Audi นั้นจะทำให้เราประหยัดน้ำมันไปได้ถึง 4 ล้านแกลลอนหรือมากกว่า 240,000 บาเรล และตั้งแต่ Audi TDI มีมาตั้งแต่ปี 2009 นั้นก็ช่วยให้พลังงานทางเลือกนั้นเป็นสิ่งที่ดีได้” Scott Keogh ประธานของ Audi ประจำอเมริกาเหนือเผย

Read More

Audi R8 “Grandiose” ขุมพลัง V8 และ V10 ผลงานของ Regula Tuning

สำนักแต่งสัญชาติเยอรมัน Regula Tuning โชว์ภาพร่างของ Audi R8 รุ่นแปลงโฉมซึ่งใช้ชื่อผลงานว่า “Grandiose” ดีไซน์ภายใต้แนวคิดการยกระดับรถซูเปอร์คาร์รุ่นนี้ให้มีสมรรถนะและรูปลักษณ์ใกล้เคียงกับรถแข่งมากที่สุด แต่ยังคงใช้งานบนถนนได้ตามปกติ ตอบสนองลูกค้าที่ครอบครอง R8 ทั้งรุ่นคูเป้และเปิดประทุน ทั้งเวอร์ชั่น V8 หรือ V10

Regula Tuning เสริมหล่อภายนอกด้วยการติดตั้งบอดี้คิทรอบคัน ประกอบด้วยกันชนหน้าและกระจังหน้าขนาดใหญ่ สปอยเลอร์หลังดีไซน์สวย กรอบหุ้มไฟท้าย สเกิร์ตด้านข้าง กันชนหลังรูปแบบใหม่ที่มาพร้อมระบบระบายอากาศและท่อไอเสียคู่

ความโดดเด่นซึ่งดึงดูดสายตามากที่สุดอยู่ที่ล้ออัลลอยรุ่น Oxigin ขนาด 20 นิ้วหุ้มยางสมรรถนะสูง  235/30 R20 ที่ล้อหน้าและ 295/25 R20 ที่ล้อคู่หลัง

สำหรับเครื่องยนต์ R8 รุ่น V10 ได้รับการโมดิฟายด์กล่อง ECU ใหม่ รีดพละกำลังเพิ่มจากเดิม 518 แรงม้าเป็น 552 แรงม้า ขณะที่รุ่น V8 ยังไม่เปิดเผยข้อมูล

Regula Tuning เคาะราคาจำหน่ายชุดแอโรพาร์ทอยู่ที่ 7,698 ยูโร ไม่รวมล้ออัลลอย 20 นิ้ว ขณะที่การปรับแต่งขุมพลังสนนราคาอยู่ที่ 1,398 ยูโร

Read More

Audi ประกาศรีดน้ำหนักรถสปอร์ตสายพันธุ์แข่ง TT GT3 เจนเนอเรชั่นใหม่

Wolfgang Durheimer หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Audi ให้สัมภาษณ์นิตยสาร Autocar ระบุว่า รถสปอร์ตสายพันธุ์แข่ง TT GT3 เจนเนอเรชั่นใหม่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา โดยจะเน้นยกระดับสมรรถนะการขับขี่ให้ดุดันยิ่งขึ้นเพื่อเอาใจสาวกฮาร์คคอร์

Audi ระบุว่า TT GT3 รุ่นใหม่จะใช้ตัวถังที่ประกอบด้วย “วัสดุหลากหลายรูปแบบ” โดยเวลานี้ทีมวิศวกรที่โรงงานในเมือง Ingolstadt ประเทศเยอรมนี กำลังทำงานอย่างเข้มข้นเพื่อลดน้ำหนักตัวรถลงให้ได้มากที่สุด โดยมีเป้าหมายอยู่ที่ไม่เกิน 1,000 กก. มาพร้อมเครื่องยนต์ 5 สูบ โรลเคจนิรภัยรอบคันและระบบขับเคลื่อนสีล้อ

รถสปอร์ตสายพันธุ์แข่งของ Audi จะใช้โครงสร้าง MQB ผสมผสานวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ โลหะและอลูมิเนียม อย่างไรก็ดี ทีมผู้บริหารของ Audi จะมีการประชุมหารือกันอีกครั้งในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าว่าจะตัดสินใจขึ้นสายการผลิตจริงหรือไม่

Read More